Alex Thomson acaba de completar la Vendee Nueva York , navegando con una sola mano sin parar 3100nm y acabado de un tercer lugar muy respetable. Actualmente en la formación de la Vendée Globe este mes de noviembre, se tomó el tiempo de su apretada agenda para hablar con Sam de Boatshed rendimiento y responder a algunas de sus preguntas.

Boatshed Sam: Hola Alex, gracias por charlar con Boatshed, ¿cuál es tu primer recuerdo de la navegación?

Alex: Hola Sam, por primera vez en los deportes acuáticos cuando traté de windsurf en la edad de once años. Desde la primera vez en el agua, me sentí como en casa. A partir de ahí, he intentado todas y todos los deportes acuáticos, como el kitesurf, wakeboard y de la navegación por supuesto.

Boatshed Sam: ¿Y qué le dirías ha sido tu mejor experiencia en un barco?

Alex: Eso tiene que terminar tercero en la Vendée Globe 2012-2013 La carrera es un solo, sin ayuda redonda la misión mundial que tiene lugar cada cuatro años y en mi opinión sigue siendo uno de, si no el más duros retos deportivos allí. es. la gente a menudo lo llaman "el Everest de la vela, pero más de 3.000 personas han escalado el Everest y menos de 100 personas han completado la Vendée, por lo que estar entre corta lista de las personas es algo que estoy orgulloso. Mi mayor ambición es sin embargo para convertirse en el primer británico, de hecho, el primer no francés, para ganar la carrera. Yo estaba contento con mi tercer puesto la última vez, pero el objetivo final es mejorar eso y llegar a mí mismo a la cima del podio. Eso es lo que estoy enfocado en lo que a la cabeza de la próxima Vendée, que se pone en marcha este mes de noviembre.

Boatshed Sam: ¿Qué le dirías ha sido tu peor experiencia en un barco?

Alex: Durante los cinco océanos Velux en 2006 la quilla de Hugo Boss rompió cuando era más de 1.000 millas de tierra en el Océano Antártico. Una reparación temporal no fue suficiente para proporcionar una solución y se vio obligado a abandonar la carrera, ya que era simplemente no es seguro continuar. Pero cuando estás en el medio del océano, rodeado de nada más que agua, no es sólo un caso de darse por vencido y volver a casa. El competidor más cercano en el agua era mi oponente británico, Mike Golding, que fue de alrededor de 70-80 millas de distancia. Fue informado por el control de la carrera de lo que me había pasado y él se dio la vuelta y vino a mi rescate, lo que significaba luchar contra algunos vientos en contra graves. Incluso cuando Mike fue capaz de llegar a mí, el rescate no fue nada fácil. Pasamos una noche en las proximidades de uno al otro, consciente de que las condiciones hicieron un intento de rescate que tarde demasiado peligroso. A la mañana siguiente me dejó HUGO BOSS y me lanzó a una balsa salvavidas con un traje de supervivencia sucesivamente. El agua estaba helada y sabía que si yo estaba expuesto a ella, tendría una cuestión de minutos antes de que mi cuerpo empezaba a cerrar. También hemos luchado con problemas en el motor y se hincha 15 pies que hizo que todo sea mucho más difícil. Después de cuatro horas, finalmente logramos nosotros mismos para permitir maniobrar para mí se enreden en el barco de Mike. Salí de ella con vida, y eso era lo principal. Pero, no obstante, fue una experiencia bastante aterradora.

Me mueve cuando hay que correr en alta mar para sobrevivir, que es el enfoque en todo el tiempo que estás en una carrera.

Boatshed Sam: ¿Tiene un héroe personal?

Alex: Mi lema favorito es que "para terminar primero, primero hay que terminar ', que no podría ser más adecuado en un deporte impredecible como la navegación oceánica. Se les dio estas palabras de sabiduría para mí por Sir Robin Knox-Johnston, que con los años se ha convertido en mi mentor y gran amigo. Robin fue la primera persona en navegar en solitario sin escalas alrededor del mundo, y esto fue en 1969, antes de que gran parte de la tecnología que utilizamos en el yate de carreras de hoy estaba en uso. Fue un logro increíble y uno que admiro enormemente.

Boatshed Sam: ¿Alguna vez se ha dado excelentes consejos que desea transmitir a los demás?

Alex: Cuando empecé a vela en solitario, mi mentor Sir Keith Mills me dio una imagen de un barco de vela que cita 'RIESGO - No se puede descubrir nuevos océanos, a menos que tenga el coraje de perder de vista la costa. "

Boatshed Sam: ¿Cuál es su barco favorito y por qué?

Mi favorito es el barco de HUGO BOSS. Ella tiene seres hecha específicamente para mí y diseñado con mis necesidades en mente mientras me preparo para el inicio de la Vendée Globe en el 6 de noviembre.

Boatshed Sam: Si estuvieras en una isla desierta, ¿a quién toma con usted?

Me gustaría llevar a mi esposa e hijos; mi familia son las personas más importantes para mí.

Boatshed Sam: ¿Cuál es su anclaje favorito?

Mi primera opción es quizás sorprendentemente, Jersey. Me encanta las Islas del Canal, en particular Jersey como tengo un número de conexiones de la familia allí. Saint Helier es una gran ciudad con algunos restaurantes excelentes, sobre todo si eres un fan de langosta. Me encanta la pesca en aguas de los islotes Les Écréhous. Mi abuelo construyó una cabaña de pesca de madera por ahí y todavía lo utilizan para este día.

El anclaje en climas más cálidos, soy un gran fan de Ibiza. La mayoría de la gente asocia la isla con discotecas, pero nunca he estado en uno. Siempre me quedo con los amigos en la costa norte y recomendaría un viaje de un día a Formentera. Es una hermosa relajado pequeña isla, con las más impresionantes puestas de sol.

Boatshed Sam: Si sólo se podía hacer una travesía, si sería su destino?

Inicio, viajo mucho por trabajo y realmente aprecio mi tiempo en casa, así que aquí es donde me gustaría ir si pudiera elegir un destino.

Nos gustaría dar las gracias a Alex Thomson por tomarse el tiempo para charlar con hangar, donde todo el equipo les deseo todo lo mejor en su formación y para la Vendée Globe en noviembre.

Si usted está buscando un yate de actuación para la carrera - por favor, eche un vistazo a nuestra especialista en Análisis de rendimiento web Boatshed y página de Facebook .

Así como la vela, Alex les gusta divertirse en y alrededor de Hugo Boss - Abajo están de vídeo de su quilla 2012 Walk, 2014 Mástil Walk y su último 2016 Sky Walk.

Alex Thomson Racing socios con Hugo Boss, Mercedes Benz, BASF, Gleistein cuerdas, Crewsaver, Haydale y Bainbridge internacional.